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第1题
客室空调紧急逆变器在紧急运行时将()电源逆变为()电源
A.110Vdc/400Vdc
B.400Vac/110Vdc
C.110Vdc/400Vac
D.400Vdc/110Vdc
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第2题
在整列车辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用，保证车厢内通风顺畅，在紧急通风逆变器工作（）分钟之后自行停止工作。
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第3题
在整列车辅助逆变器故障的情况下，紧急通风逆变器将蓄电池提供的DC110V逆变成三相AC220V供司机室及客室空调通风机使用，保证车厢内通风顺畅，在紧急通风逆变器工作（）分钟之后自行停止工作。
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第4题
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为（)、（)、（)、（)，保证45分钟（)。
A.空调机组送风机
B.幅流风机
C.司机室送风单元
D.应急照明及排风机供电
E.紧急通风
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第5题
关于2号线辅助系统说法正确的是（)。
A.辅助逆变器采用两电平电压型逆变电路
B.整流装置采用三相全桥不控整流
C.辅助逆变器控制采用PWM矢量控制
D.逆变器功率单元冷却方式为自然冷却
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第6题
在紧急情况下时，可以使用“紧急按钮”关断逆变器交流侧供电。
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第7题
通风系统的电源设备有（）。A 主逆变器B 辅助逆变器C 紧急逆变器D 车间电源
通风系统的电源设备有（）。
A 主逆变器
B 辅助逆变器
C 紧急逆变器
D 车间电源
第8题
分离系统温度与加热、冷却形成连锁，当温度超标时，能停止加热并____。
A.紧急冷却
B.紧急卸料
C.紧急排空
D.紧急终止反应
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第9题
CR400AF型动车组紧急通风逆变器设置在废排装置底部，在车辆空调交流电源失效的情况下，紧急通风逆变器接收到来自空调控制系统的启动信号后，将蓄电池提供的()电压逆变成废排风机需要的三相交流电压，提供给废排装置，以维持车辆客室通风。
A.DC110V
B.AC110V
C.DC380V
D.AC380V
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第10题
现代城市轨道交通车辆辅助供电系统包括（）。A 辅助逆变器B VVVF 牵引逆变器C 低压电源D 紧急逆变器
现代城市轨道交通车辆辅助供电系统包括（）。
A 辅助逆变器
B VVVF 牵引逆变器
C 低压电源
D 紧急逆变器
第11题
为CRH1动车组紧急通风机提供电源的是紧急逆变器，位于所有车厢的K2电气柜内。（)
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