更多“汽缸的唐损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。()”相关的问题
第1题
()是衡量发动机是否大修的重要依据之一
A.汽缸的磨损程度
B.活塞的烧蚀程度
C.汽缸体或汽缸盖的变形程度
D.曲柄连杆机构损坏
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第2题
汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。()
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第3题
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆
()是确定发动机是否需要大修的主要标志。
A.汽缸上部的磨损量
B.汽缸中部的磨损量
C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)
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第4题
发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。()
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第5题
气缸磨损是判断发动机是否需要大修的主要依据。()
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第6题
排气温度是衡量发动机工作好坏的标志之一, 希望排气温度尽可能低。()
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第7题
汽车大修送修是根据总成是否需要大修决定的,对于客车,如果车身和发动机总成均需要大修,则汽车符合大修送修条件。()
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第8题
发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。此题为判断题(对,错)。
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第9题
发动机在装配过程中,活塞连杆组只要组件正确,与汽缸孔是否对应没关系。()
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第10题
发动机大修时,活塞应全部更换,按照各汽缸的磨损情况,选择活塞。()
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第11题
当进行汽缸压力检测时,汽缸压力比标准低15%以上时,发动机应进行大修。()
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