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[主观题]

如有必要进行动车检修时,必须由()或工长负责指挥。

如有必要进行动车检修时,必须由()或工长负责指挥。

A、车间主任

B、起重机司机

C、设备维修人员

D、技教员

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更多“如有必要进行动车检修时,必须由()或工长负责指挥。”相关的问题

第1题

线路设备故障或发生自然灾害时,在工务工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()确定。
线路设备故障或发生自然灾害时,在工务工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场()确定。

A.车务人员

B.工务人员

C.电务人员

D.列车司机

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第2题

在设备检修及处理事故期间,司机应严守(),不得擅自()提升机房,检修需要动车时,须由专人指挥

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第3题

《成都铁路局CRH动车径路昼间巡检管理办法》规定:巡检负责人必须由()、段指导主任及以上人员担当。

A.班长

B.工长

C.车间技术员

D.车间主任

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第4题

多人操作的设备,必须由()负责。

A.设备管理员

B.工段长

C.车间主任

D.值班机长

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第5题

起重机()需持证正上岗。

A.保养人员

B.司机、指挥人员

C.维修人员

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第6题

接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。
接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。

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第7题

“机统-28”要有()审批并签字。

A、检修工程师

B、验收员

C、车间主任

D、交车工长

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第8题

架落车作业时,须由专人负责指挥,架落车作业人员不得少于()。

A、2人

B、3人

C、4人

D、5人

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第9题

主要提升装置在交接班升降人员的时间内,必须由()操作,副司机监护。A 正司机B 组长C 维修人

主要提升装置在交接班升降人员的时间内,必须由()操作,副司机监护。

A 正司机

B 组长

C 维修人员

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第10题

起重机作业时,____行为是错误的。

A、起重吊索作业人员接班时,不需要对吊索具及起重设备进行检查

B、指挥人员发出的指挥信号清晰、准确

C、起重机司机只服从指挥人员指挥

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第11题

起重机“前进”是指起重机()开来。A.司机B.指挥人员

起重机“前进”是指起重机()开来。

A.司机

B.指挥人员

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