HXD3机车轴箱轴承组装时采用专用设备将轴承整体压装到车轴上，不需解体（）

HXD3机车轴箱轴承的压装压力480KN（）

有轴箱短圆柱轴承外圈组件与轴箱组装时，轴向内径面须涂()后，将轴承外圈组件放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打(允许用紫铜棒轻敲外圈当面)。

客车轴承轴箱组装时，两轴承的打字面必须相靠，不得反装。（)

客车轴承轴箱组装时，两轴承的打字面必须相靠，不得装反。()

新组装42726T/152726T型滚动轴承轴箱时，要求填充铁道Ⅲ型轴承脂。（)

客车轴承轴箱经再总组装完毕后，轴箱前盖与轴箱体端面间隙为：新组装时金属迷宫式（)。

轴承与轴箱组装时，轴承外径、轴箱内径面须涂变压器油后，轻轻放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打(允许用紫铜棒轻敲外圈端面)。()

东风4C内燃机车段修时，同轴箱轴承组装游隙差不大于（)。

双层客车轮对段修时轴承轴箱组装后，轴向窜动量须控制在0，8，2，0mm之内。()

机车运用中，若发生轴箱轴承固死，应打开轴箱前端盖及挡圈，在确认轴圈良好的情况下，用氧气将故障轴承剥离，操作过程中应避免（)，然后将新轴承置于箱体内，待机车回段后彻底处理。

轴承、轴箱及轮对在组装前须同温8小时以上，如不能同室存放时，两室温度不得超过()℃。