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第1题
电力设备检修采用状态检测和计划检修方式;根据设备状态确定检修等级及内容;合理安排计划。()
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第2题
电力设备检修采用状态检测和计划检修方式:根据设备状态确定检修等级及内容,合理安排计划()
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第3题
电力设备检修采用状态检测和计划检修方式;根据设备状态确定检修等级及内容;合理安排计划()
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第4题
电力设备检修采用()方式。
A.保养与维修
B.状态检测
C.一般修与重点修
D.计划检修
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第5题
电力设备检修,采用()方式,做到按周期、按修程、按标准,精检细修,不断提高设备质量。
A.预防为主
B.维修和大修(或整治)相结合
C.采用状态检测
D.计划检修方式
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第7题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量()
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第9题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰()A.正确B.错误
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第10题
电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。()
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第11题
调相机组油系统设备的检修一般采用状态检修、计划检修相结合的方式()
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