飞机起飞（降落）前，要根据起飞（降落）机场的场面气压调整高度表，这时高度表表示的是相对于起飞（降落）机场的高度。航线飞行中，则要按照标准海平面气压调整高度表，以避免飞机在空中相撞。（）

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。

A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等

B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

A.顺风起飞顺风降落

B.顺风起飞逆风降落

C.逆风起飞 逆风降落

D.逆风起飞 顺风降落

飞机起飞与降落时，应（）最为有利于安全保障。

A. 顺风起飞，顺风降落

B. 逆风起飞，逆风降落

C. 顺风起飞，逆风降落

D. 逆风起飞，顺风降落

A.顺风起飞，顺风降落

B.逆风起飞，逆风降落

C.顺风起飞，逆风降落

D.逆风起飞，顺风降落

飞机的起飞油量是指()

A.总加油量

B.总加油量减去出发滑行油量

C.由始发机场至降落机场的油量

D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量

; 昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于()的，应当打开机场全部障碍标志灯。

A.1.5公里

B.2公里

C.3公里

A.15：00 当日起飞或降落前3小时

B.16：00 当日起飞或降落前3小时

C.15：00 当日起飞或降落前2小时

D.16：00 当日起飞或降落前2小时

飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。

A.真实高度

B.场面气压

C.修正海平面气压