更多“道岔故障抢修时，专业是现场抢险责任人()。”相关的问题
第1题
胀轨故障时如浇水降温仍不能恢复线路时，抢修组应利用气割工具进行割轨处理（）
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第2题
通号中心、工务中心、机自中心、供电中心分别包含哪些专业？
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第3题
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理)填记要求：工务、电务、供电等专业相互配合作业时，应由作业主体单位牵头，提前通知，统一登记。登记单位不全，车站不予以签认（故障抢修时除外)。（)
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第4题
未设信号、工务、供电、电力工区的车站，发生设备故障时，设备管理单位（仅限（)专业可通过系统在指定的车站进行异地（远程)签认、登记停用及销记。
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第5题
发生断轨一般级故障后，运营一公司维修部车间必须委派相关专业人员到达现场进行确认（）
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第6题
道岔故障应急预案，工务抢修组的职责是什么?
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第7题
未设信号、工务、供电、电力工区的车站，发生设备故障时，设备管理单位（仅限电务、工务、供电、电力专业）可通过系统在指定的车站进行异地（远程）签认、登记停用及销记。（）
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第8题
司机或车站发现轨道线路异常时，应首先判断是否影响行车，在第一时间内上报()。
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第9题
普速铁路区段未设电务工区的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记故障原因为夹异物时，车站即可恢复正常使用。电务人员到场后，应对故障道岔进行检查确认，并按规定办理销记手续。（)
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第10题
列车调度员（车站值班员)发现道岔设备故障时，应立即通知电务、工务人员处理。（)
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第11题
故障现场抢修小组负责的工作包括（)
A.现场故障点定位
B.反馈现场抢修情况和进度
C.抢通、修复故障光缆
D.收集故障现场照片
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