编挂注有▲的车辆进行调车时，机车与所挂车辆应连结不少于1/3的制动软管（）

A.1/5

B.2/5

C.3/5

D.4/5

A.不计入甩挂辆数

B.计入甩挂辆数

C.计入挂车辆数

D.不计入列车辆数

A.路用列车

B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)

C.高坡区段单机挂车

D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

A.车站人员

B.车站发车人员

C.车号员

D.调车员

A.越站作业原则上不得超过三钩

B.进厂对位时，所在车站应指派领车人员

C.机车只允许在一条线上挂车

D.调车人员应对所挂车列的技术状态进行检查

机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作量的基本单位称为()钩。

A.摘车

B.挂车

C.溜放

D.调车

A、√

B、×

编组△w的车辆时，机车与编挂的车辆应连接软管，连接的车数与所牵车数的比例不少于（）。

A.1：3

B.1：4

C.1：5

D.1：6