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第1题
发动机抖动，加速时化油器有时回火放炮，这是因为（）
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第2题
发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）
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第3题
汽油发动机点火过迟，会出现（)故障。
A.发动机抖动
B.化油器回火
C.高速时断火
D.爆震
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第4题
若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明()。
A.混合气过稀
B.混合气过浓
C.点火时间过早
D.点火时间过迟
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第5题
已下故障中属于点火过迟故障的是（)。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动
已下故障中属于点火过迟故障的是()。
A.进气管回火
B.点火系高压火弱
C.发动机加速发闷
D.起动时发动机反转
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第6题
汽油发动机运转时化油器回火，拉阻风门回火消失，表明混合气过稀;拉阻风门无效，化油器仍回火，表明点火时间过迟。()
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第7题
汽油发动机化油器“回火”、消声器发生“放炮”的现象与混合气的浓度无关。
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第8题
发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。（)
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第9题
汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）
A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.点火时间过迟
D.点火时间过早
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第10题
当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）
A.点火提前角大
B.可燃混合气过稀
C.可燃混合气过浓
D.点火提前角小
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第11题
可燃混合气过稀会造成（）
A.加速困难
B.油耗增大
C.发动机高温不易起动
D.化油器“回火”
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