电控共轨燃油喷射系统是第三代柴油机电控喷射系统（）

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

A.调速器控制供油滑套位置

B.油量和定时的调节

C.共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

A.第一代

B.第二代

C.第三代

D.第四代

A.①④

B.①②④

C.①～④

D.①③

柴油机共轨式电控喷射采用()原理，控制燃油喷射系统。

A.压力一时间式的计量

B.柱塞泵脉动供油原理

C.速度一时间的计量

D.温度一时间的计量

A.压力－时间式计量

B.柱塞泵脉动供油原理

C.速度－时间式计量

D.温度－时间式计量

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、③、④

D.①、②、④

A.高速电磁阀式

B.二通阀式

C.三通阀式

D.磁阀式

A.提高低工况的热效率

B.提高过量空气系数和燃油喷射压力

C.采用中、高增压器，提高增压器效率

D.采用共轨燃油喷射系统，用计算机控制喷油器