由于关联零件损坏（制动盘、制动分泵等）导致的制动片异常磨损不必更换制动片（）

A．散热性能下降导致抗热衰退能力降低，持续制动时制动效果过度衰减从而影响驾驶安全

B．散热性能下降，导致关联零件过热，可能引起制动分泵的损坏

C．制动距离变长，影响驾驶安全及其他车辆，行人的安全

D．严重时制动片完全消耗，使车辆丧失制动效果，从而引发事故甚至影响人员生命安全

A.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和调整制动踏板的行程等

B.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换制动开关等

C.制动液的更换、制动助力系统的故障、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分票、制动总泵的更换等

D.制动液的更换、制动盘/鼓的磨损、制动蹄片的磨损、制动异响、ABS系统故障、制动力不合格、制动跑偏、制动过热、制动管路漏油、更换制动分泵、制动总泵的更换和更换制动踏板等

制动轮缸(分泵)密封圈损坏，不会造成制动拖滞()。

A.总泵出油阀不良

B.后轮制动器损坏

C.感载比例阀失效

D.制动液液面过低

A.制动总泵

B.制动分泵

C.制动摩擦片

D.·D.制动盘

A.真空助力不足

B.制动总泵损坏

C.制动分泵损坏

D.制动液过少