在飞行关键阶段，除紧急情况外，客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。（）

A.飞行中客舱乘务员需要进入驾驶舱应内话取得机长同意方可进入

B.如短暂停留可虚掩驾驶舱门进行机组服务

C.乘务员不得擅自操作驾驶舱内任何仪器设备及跳开关

D.如调节驾驶舱温度按钮，可自行调节

A.立即进入驾驶舱

B.拿最近的内话应答驾驶舱

C.广播颠簸广播

D.坐好系好安全带

A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱

B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备

C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作

D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

A.0.5小时/5分钟

B.0.5小时/10分钟

C.1小时/5分钟

D.1小时/10分钟

A．正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式

B．非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式

C．起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复

D．确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）

A、正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式

B、非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式

C、起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复

D、确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)