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《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定车身修理要求中骨架各构件局部损伤、断裂或严重锈蚀时,只能更换新件()

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第1题

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等。()

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第2题

《大客车车身修理技术条件》(GB/T5336—2005)规定了车架纵梁直线度、()的检验技术要求。

A.弯曲度

B.扭曲度

C.平面度公差

D.对角线长度差

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第3题

大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对()部分进行的。

A.骨架

B.蒙皮

C.车身附件

D.底盘

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第4题

大客车的车身骨架是车身的基础,修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。()
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第5题

整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。()

整体式车身采用了轻型、高强度合金钢,在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。()

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第6题

大客车为半承载式车身,车身与车架用螺栓连接。()

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第7题

载客汽车按其车身长度的不同,可分为大客车、中客车和小客车。()
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第8题

大客车,侧围腰线以下部位为主要承载件的车身,是()车身。

A.基础承载式

B.整体承载式

C.非承载式

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第9题

在汽车涂装维修中,()车身材料品种最复杂。

A.货车

B.大客车

C.小轿车

D.越野车

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第10题

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。A

根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。

A.0.1

B.0.15

C.0.20

D.0.25

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