A320系列飞机液压管上的系统识别包括一个颜色代码和一个有关指示绿、蓝或黄系统的数字1、2或者3。（）

A.蓝系统

B.绿系统

C.黄系统

D.三个液压系统一起驱动

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

A.方向舵及可配平水平安定面(THS);

B.升降舵和方向舵;

C.升降舵及可配平水平安定面(THS)

A．两个高压氧气瓶

B．两个电磁供氧活门，可由机组操作关断分配系统

C．三个（或四个）存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩

D．1个与气瓶直接相连压力调节器，可为使用者输送适当压力的氧气

A.通道照明

B.出口区域照明

C.出口位置和标志照明

D.全部都对

A．一个位于机身左下侧的高压气瓶

B．两个高压氧气瓶

C．三个（或四个）存放在机组座位旁的快速拿取储藏盒内的全面部、快速佩戴的面罩

D．1个与气瓶直接相连压力调节器，可为使用者输送适当压力的氧气

A.滑梯气瓶的气体

B.飞机气源引气

C.人工吹气

D.滑梯气瓶的气体和外界大气

A.LOCKED

B.CABINPRESSURE

C.OPEN

D.SLIDEARMED

B．南航机队内首次出现由于卡环断裂导致主起落架舱门作动筒旋转接头断开的故障。B-6620飞机的旋转接头组件为原装机件，出厂时已完成升级改装

C．根据ESMS统计，自6月份以来重庆公司飞机7次出现液压系统故障

D．2008年空客发布TFU32-31-00-017文件，说明该处旋转接头的破裂经研究是因为应力腐蚀裂纹导致，计划改装升级旋转接头，将旧件号AE84760Z的旋转接头升级为新件号AE76853G的新旋转接头，新旋转接头采用更加抗应力腐蚀的材料。B-6620为升级后的旋转接头