题目
A、车头设计更扁平化,但缺少了这个级别应有的气场和权威感
B、外观采用较多平直线条,传统的外露式车门把手
C、设计元素跟A6L过于相似,缺少旗舰应有的级别感
D、A8的侧面车顶线条及腰线设计语言,与大众辉昂保持了一致
第1题
A.基本工作方式与CAN总线完全相同
B.主动星型拓扑结构
C.实时控制
D.实现分布式控制和安全相关的系统的使用
第2题
A.基本工作方式与CAN总线完全相同
B.主动星型拓扑结构
C.实时控制
D.实现分布式控制和安全相关的系统的使用
第3题
A、奥迪自适应巡航控制系统
B、奥迪主动车道保持系统(“提前”转向介入)
C、开门安全警示系统
D、拥堵辅助系统18
第4题
A.这两种分布在描述车头时距分布时,都没有局限性
B.移位负指数分布适用于描述不能超车的单列车流的车头时距分布和车流量低的车头时距分布
C.负指数分布适用于描述不能超车的单列车流的车头时距分布和车流量低的车头时距分布
D.移位负指数分布适用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布
E.负指数分布适用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布
第5题
A.这两种分布在描述车头时距分布时,都没有局限性
B.移位负指数分布适用于描述不能超车的单列车流的车头时距分布和车流量低的车头时距分布
C.负指数分布适用于描述不能超车的单列车流的车头时距分布和车流量低的车头时距分布
D.移位负指数分布适用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布
E.负指数分布适用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布
第7题
A.C级车采用了奔驰家族化的闪钻格栅,而奥迪A4L以夸张的中网造型来体验运动感
B.奥迪A4L采用的是传统的鲨鱼鳍天线,而C级车则采用了隐藏天线,风阻更小,车顶线条更加流畅
C.C级车提供运动轿车和轿车两种不同的风格造型,而奥迪A4L则只有一种风格外观
D.C级车化繁为简,采用曲面曲线设计,而奥迪A4L多采用直线设计
第9题
A.C级车化繁为简,采用曲面曲线设计,而奥迪A4L多采用直线设计
B.C级车采用奔驰家族化的闪钻格栅,而奥迪A4L则以夸张的中网造型来体现运动感
C.奥迪A4L采用了传统的鲨鱼鳍天线,而C级车则采用隐藏天线,风阻更小,车顶线条更加流畅
D.C级车提供运动轿车和轿车两种不同的风格造型,而奥迪A4L则只有一种外观风格
第10题
A.发明专利为初步审查和实质审查
B.外观设计专利只做初步审查
C.实用新型发明专利的审查为初步审查
D.所有专利申请都需要进行实质审查
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!