司机确认为需要退出服务或救援的故障时报行调，在区间时则列车运行至()。进行清客，遇()执行在区间立即清客程序。

A.轨道电路

B.故障地点(区间以百米标为准)

C.故障情况及是否妨碍临线号

D.列车救援进路

E.车次和车号

A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。

B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务

C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。

D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

A.车次和车号

B.故障地点

C.故障情况及是否妨碍临线

D.列车救援进路

A.2分钟

B.3分钟

C.4分钟

D.5分钟

A.继续运营

B.继续故障处置

C.动车申请

D.故障救援的申请

A.Ⅰ级响应：需要跨省(自治区、直辖市)调集消防应急救援力量协同作战，部消防局响应，同时报公安部;

B.Ⅱ级响应：需要跨地(市、州、盟)调集消防应急救援力量协同作战，总队响应，同时报部消防局;

C.Ⅲ级响应：需要跨县(市、旗)调集消防应急救援力量协同作战，支队响应，同时报总队;

D.Ⅳ级响应：需要调集县级(含)以上城市辖区内消防应急救援力量独立作战的，大(中)队响应，同时报支队。