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[判断题]

在车削外螺纹时,最好采用弹簧刀杆避免振动;车削内螺纹时,选择较好的刀杆材料或菱形截面刀杆,来增强刚性。()

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更多“在车削外螺纹时,最好采用弹簧刀杆避免振动;车削内螺纹时,选择较好的刀杆材料或菱形截面刀杆,来增强刚性。()”相关的问题

第1题

车削内螺纹车刀刀杆悬伸长,刚性差容易让刀现象。()
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第2题

车削深孔时,刀杆细长、刚性差,容易引起()。

A.倒锥

B.振动

C.让刀

D.加工硬化

E.切屑瘤

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第3题

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起振动和让刀现象。()
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第4题

车削内螺纹时,为提高车刀的刚性应采用的方法是()

A.正确刃磨车刀几何角度

B. 尽量增大刀杆的截面积

C. 使刀杆伸出部分尽量短一些

D. 合理选择切削用量

E. 加大刀的夹紧力

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第5题

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起__现象()

A.振动和扎刀

B.振动和让刀

C.退刀和扎刀

D.退刀和让刀

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第6题

车削内螺纹时,为提高车刀的刚性应采用的方法是()

A.正确刃磨车刀几何角度

B.尽量增大刀杆的截面积

C.使刀杆伸出部分尽量短一些

D.合理选择切削用量

E.加大刀的夹紧力

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第7题

使用专用镗刀杆镗削外圆时,镗刀杆不能用后支承来加强刚性。()
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第8题

车削深孔时,粗车刀应具备的条件是()。

A.有足够的刚性和强度

B.能顺利排屑

C.切削液能注入到切削区

D.刀杆截面积最大

E.刀杆截面积最小

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第9题

解决车孔时的刀杆刚性问题,主要是尽量增加刀杆截面积。()
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第10题

解决车孔时的刀杆刚性问题,一是尽量增加刀杆截面积,一是刀杆的伸出长度尽可能缩短。()
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第11题

内孔车刀的刀杆,在适用的前提下最好选择尺寸较小的刀杆。()
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