更多“双管路液压制动传动装置中任一管路失效时,制动主缸仍能工作,只是将导致所需制动踏板行程加大,汽车制动距离增长,制动稳定性降低。()”相关的问题
第1题
双管路液压制动系统中任一回路失效时,主缸不能工作,导致制动失灵。()
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第2题
()对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。
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第3题
对于双管路制动传动装置,当其中一套管路发生制动失效时,另一套管路仍能继续工作,使汽车仍具有一定的制动能力。()
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第4题
采用串联双腔主缸的液压制动系中任一回路失效时,下列选项中说法正确的有()。
A.四轮都没有制动力
B.所需踏板行程变小
C.制动距离增加
D.制动效能下降
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第5题
汽车熄火后反复踩几次制动踏板,最后用力踩住制动踏板,重新启动发动机后,后踩住动踏板的脚又向下移动了一定的距离,这说明()
A.真空助力器工作正常
B.制动主缸皮碗磨损过度
C.液压管路内有空气
D.液压管路漏油
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第6题
双管路液压制动系统,其中一套管路发生故障而失效时,另一套管路仍能继续起制动作用。()
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第7题
液压制动真空助力装置安装的位置是()
A.轮缸和推杆之间
B.主缸和制动管路之间
C.主缸和制动踏板之间
D.轮缸和管路之间
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第8题
在液压制动传动机构中,将机械能转换为液压能的动力元件是()
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第9题
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高,因此增压器装在()之后。
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第10题
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。
A.制动踏板自由行程过大
B.制动踏板自由行程过小
C.制动主缸漏油
D.个别制动轮缸漏油
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第11题
液压式制动报警开关装在制动主缸的前端,其工作过程为当踩下制动踏板时,制动系管路中液压增大,膜片拱曲,动触片与接线柱断开,制动灯开关导通,制动灯发亮。()
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