自动换挡控制系统的主要任务是()。

汽车自动变速电子控制系统的功能是控制变速器自动换挡和动力传递。（)

手动换挡试验时，由于ECU不参与控制换挡，自动变速器挡位完全取决于换挡操纵手柄的位置。()

驾驶入通过自动变速器的换挡操纵手柄改变阀体内的手动闽的位置，控制系统根据()等因素，利用液压自动控制原理或电子自动控制原珲，按照一定的规律，控制行星齿轮机构中的换档执行机构的工作，实现自动换挡。

所谓手动换挡试验，就是将电控自动变速器所有换挡电磁阀与ECU分离，检查换挡操纵手柄在不同位置时自动变速器的挡位。()

液力控制的自动变速罪是通过机械的手段，将()参数转变为液压控制信号阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡。

当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机（)。

自动操纵系统与自动控制系统最主要的区别是自动操纵系统是开环控制系而自动控制系统是闭环控制系统。

根据运行需要，可将自动制动阀手柄置于各作用位置来实现对列车的操纵。（)

在装备电控自动变速系统ECT的汽车上，如果自动变速系统只提供有普通型与动力型换挡规律，那么动力型换挡规律就相当于经济型换挡规律。（)

当选挡操纵手柄处于“2”位时，电控自动变速系统最高能够升到3挡。（）

当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或