货物列车在无列检作业场的车站发生车辆漏泄时，车站人员（无人站为机车乘务员）在车辆人员的指导下，确认车辆制动支管漏泄后，可关闭车辆截断塞门，但必须符合关门车编挂规定；非车辆制动支管漏泄或不符合编挂规定，将故障车辆摘下，并通知车辆段派人处理；列车在区间运行中产生漏泄时，可运行至前方站处理。（）

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘拄和制动软管摘结，均由()负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.调车作业人员

D.列检人员

A.列检人员

B.车站人员

C.车辆乘务员

D.胜任人员

A.机车乘务员

B.车辆乘务员

C.车站人员

A.司机(单班单司机值乘的列车由车站)

B.车辆乘务员

C.列检

D.助理值班员

A.车务人员

B.车站人员

C.司机

D.机车乘务员

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由()负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.调车作业人员

D.列检人员

列车机车与第一辆车的软管连接，无列检作业的列车，由()负责。

A.车站人员

B.机车乘务员

C.调车作业人员

D.车辆乘务员

A.机车乘务员

B.车辆乘务员

C.车站人员

D.调车作业人员