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动集动车组动力车网络控制系统具有列车级保护功能。()

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第1题

动集动车组动力车网络控制系统具有哪些监视功能()、()、()。

A.通讯设备状态

B.运行数据

C.司机操作指令

D.变流器封锁

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第2题

动集动车组动力车制动系统由()()()()组成。

A.风源系统

B.制动控制系统

C.辅助控制系统

D.基础制动装置

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第3题

160动车组动力车网络控制系统司机室显示单元称为()。

A.CCU

B.DDU

C.BCU

D.TCU

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第4题

160动车组动力车牵引变流器四象限整流模块和主逆变器模块可以互换。()

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第5题

以下不属于动力车网络控制保护功能的是()。

A.列车级保护

B.车辆级保护

C.局部保护

D.部件级保护

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第6题

动集动车组动力车齿轮箱油用量约为()L。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第7题

动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。此题为判断题(对，错)。

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第8题

与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决

高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾()。

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第9题

动集动车组动力车压缩空气进入总风缸前，采用()干燥器对压缩空气进行干燥及净化处理。

A.双塔式

B.单塔式

C.三塔式

D.微油

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第10题

基于计算机技术和通信技术，高速列车、动车组普遍配置了基于网络的（)计算机控制系统，提供整列车的控制、监测、诊断等功能，即列车控制和管理系统TCMS，又称为列车网络控制系统。

A、实现各动力车的重联控制

B、实现动车所有由计算机控制的部件联网通信和资源共享

C、实现全列车的制动控制、自动门控制、轴温监测及空调控制等功能

D、完成全列车的自检

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第11题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时，因动车组故障、操作不当或其他不明原因，导致列车未对标停车时，司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车，司机应首先通知随车机械师不得打开车门)，立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态，并通知列车长、随车机械师。()此题为判断题(对，错)。

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