151-250座航空器的首航到位时间应不晚于航班计划/目标离港时间前（）分钟到。

A.“承运人”是指使用民用航空器从事旅客、行李或者货物运输的国内公共航空运输企业

B.“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况

C.“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况

D.“航班取消”是指因预计航班延误而停止飞行计划或者因延误而导致停止飞行计划的情况

执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前()

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

执行昼间专业任务的航空器，在山区进行飞行作业时，着陆时间最晚不得晚于日落前

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

乘运人在航班离站时间前()停止办理乘机手续。

A.20分钟

B.15分钟

C.30分钟

D.以上均不对

A.．10

B.20

C.30

D.15

A.未在航班时刻表上公布的离站时间前关好舱门

B.未在公布的离站时间15分钟内起飞或提前起飞

C.未在公布的到达站正常着陆的航班

D.未在公布的离站时间使全体旅客上飞机

《普速小型车站服务质量规范》规定，售票窗口开窗时间不晚于客车到达前()。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.1小时