更多“发电车乘务员在发电车供电作业时，确认机房内无检修人员作业;查看《供(断)电交接记录》上是否有供电防护登记，若无供电防护登记，才可向列车供电。()”相关的问题
第1题
空调客车供电系统检修作业、发电车检修、使用外接电源供电等需要禁止发电车启机向外供电时，申请人须签字登记，发电车乘务员在相关位置悬挂“（)”红色警告牌，并签字确认。
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第2题
发电车乘务员在发电车供电作业时，要确认柴油机水温超过()℃，油压大于310kpa时才可以进行供电操作。
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第3题
发电车乘务员在发电车供电作业时，要确认柴油机水温超过40℃，油压大于()kpa时才可以进行供电操作。
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第4题
发电车乘务员在发电车断电作业时，卸掉负载，确认负载为()A时方可断电。
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第5题
发电车供电的旅客列车应在列车供客站始发前()，与车辆乘务员办理供电交接手续。
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第6题
发电车乘务员在单机单路供电，只启动Ⅰ机供电时合()主开关向Ⅰ路供电。
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第7题
发电车乘务员单机双路断电启动Ⅱ机供电时，先断开2QF1联络开关，再断开4QF主开关。()
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第8题
一名车辆乘务员作业，并且发电车在机次一位时，通知司机充风，确认充风后，发电车乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门，车辆乘务员上车查看风表压力（）
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第9题
一名车辆乘务员作业，并且发电车在机次一位时，通知司机充风，确认充风至定压后，发电车乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门，车辆乘务员上车查看风表压力（）
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第10题
发电车乘务员在单机单路供电时，只启动Ⅱ机供电时合()主开关向Ⅰ路供电或合上2QF2主开关向Ⅱ路供电。
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