网侧过流故障换弓后若故障不消除的处理步骤有（）。

A.牵引变流器送风

B.1，2，3牵引电机送风

C.1，2空气压缩机

D.保温箱

A.BCU1

B.BCU2

C.BCU3

D.BCU4

A.通知司机恢复正常速度运行

B.打开控制柜，操作烟火报警控制器上的复位按钮，复位烟火报警

C.若复位无效时，断开故障车辆控制柜内[烟火报警装置]断路器，隔离故障车辆烟火报警检查系统

D.隔离故障车辆烟火报警检查系统后运行途中应对该车厢进行重点监控

B、若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障，司机通知随车机械师，随车机械师断开相应断路器并通知司机

C、进行RS复位，并重新闭合VCB，随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作，直至全部断路器闭合操作完毕

D、切除故障负载，维持运行

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

A.按压受流器降按钮，受流器无法降下，通知检修人员处理

B.前照灯四个灯都不亮，分合4QF01，复位无效，司机根据瞭望距离及时向OCC汇报

C.电笛不响，分合4QF02，无论故障消除与否继续运营

D.按压“洗车模式”按钮，DU屏不显示红色的“洗车模式”，人工控制列车速度

A.HMI屏弹出紧急断电环路断开故障后，动车组VCB自动断开，受电弓自动降下，司机通知随车机械师

B.若伴随报出诊断代码300B，随车机械师立即到故障车辆将[紧急断电控制]断路器重新闭合，闭合后，通知司机升弓、闭合VCB，正常运行

C.若未报出伴随报出诊断代码，随车机械师将升弓位置所在单元的司机室转换开关盘2的[紧急断电旁路]开关打到“红点位”，通知司机再次升弓、合VCB，维持运行

D.发生故障后车组会自动施加紧急制动

A.进行RS复位

B.故障未消除，远程切除M车，并通知随车机械师

C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开