更多“线路设计及运行中不同于其他常规区段、经特殊设计建设的线路区段。特殊区段主要包括大跨越、重要交跨、多雷区、（）、涉鸟故障区、外力破坏易发区、微地形区、微气象区及不良地质区。”相关的问题
第1题
输电线路的特殊区段是指线路（）中不同于其他常规区段，经超常规设计建设的线路区段
A.设计及施工
B.施工及验收
C.验收及交接
D.设计及运行
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第2题
配电线路、设备及设施的特殊区段是指在设计及运行中不同于其他常规区段，其中重负荷区的线路及设备不属于特殊区段的配电线路、设备。（)
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第3题
高铁运行的大型养路机械司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。（)
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第4题
在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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第5题
在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息
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第6题
在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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第7题
在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息
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第8题
11、在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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第9题
高铁运行的大型养路机械司机应熟悉高铁运行区段内的设备情况及线路道岔的允许速度以及外轨超高大于125mm、线路坡度大于12%等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。（）
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第10题
在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。
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