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[判断题]

已享受车辆补贴的员工在所属单位市内出行,不属于私车公用,长途出行符合私车公用。因公长途出行的距离限定为单程超过40公里()

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更多“已享受车辆补贴的员工在所属单位市内出行,不属于私车公用,长途出行符合私车公用。因公长途出行的距离限定为单程超过40公里()”相关的问题

第1题

享受交通补贴的员工,可以报销市内交通费()
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第2题

员工因公带车出行的,给予1元/公里的油费补贴,可以再报销火车票、长途汽车票、的士票等长途及市内交通费()
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第3题

享受交通补贴的员工,市内交通费不得报销()
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第4题

佛江市的郊区平均每个家庭拥有2.4部小汽车,因而郊区的居民出行几乎不坐公交车。因此。郊区的市政几

A.A.佛江市内的房地产税率比郊区的要高

B.B.去年郊区旨在增加公交线路补贴的市政议案以微小差距被否决了

C.C.郊区许多商店之所以能吸引到足够的雇员正是因为有享受市政补贴的公交系统可用

D.D.公交车在上座率少于35%时每英里乘客产生的污染超过私家车

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第5题

佛江市的郊区平均每个家庭拥有2.4部小汽车,因而郊区的居民出行几乎不坐公交车。因此,郊区的市政几
乎不可能从享受补贴的服务于郊区的公交系统中受益。

以下哪项如果为真.最能质疑上述结论?

A.佛江市内的房地产税率比郊区的要高

B.去年郊区旨在增加公交线路补贴的市政议案以微小差距被否决了

C.郊区许多商店之所以能吸引到足够的雇员正是因为有享受市政补贴的公交系统可用

D.公交车在上座率少于35%时每英里乘客产生的污染超过私家车

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第6题

项目租用内部车辆确因施工生产需要,且根据项目策划所配备的公务用车不能满足需求,可租用项目部部分员工的自有车辆(已享受用车补贴的项目经理除外)()
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第7题

享受交通补贴的员工因公出差从家或公司到车站或机场乘车的往返市内交通费不可以进行报销()
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第8题

经公司备案的营销人员自带车辆按照每月()元/辆核算,公司配置车辆按照每月()元/辆核算;享受车辆补贴人员不再核报市内交通费用

A.1500、1500

B.1500、1200

C.1200、1500

D.1200、1600

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第9题

已享受公务交通补贴的经理人应取消为其配备或保障其非差旅性出行的公务用车服务(如上下班通勤等)()
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第10题

享受车辆费报销的员工不得报销市内办公交通费(16级及以上)()
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第11题

享受交通补贴的员工,上班期间员工车辆需停放公司()
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