当车辆转弯上坡时，需要挂上差速锁，这样可以提高爬坡能力（）

A.若转弯打滑应立即使用，防止侧滑

B.接合差速锁前必须先彻底分离离合器

C.若遇爬坡困难，可使用差速锁

D.只有在两侧驱动轮同时严重打滑时才能使用差速锁

当三轮二轴式压路机遇到路面不平和转弯时，使两后轮以不同速度转动的装置称为()

A.离合器

B.差速器

C.变矩器

D.差速锁

A.当车辆正在向前直行时，每个档位的齿圈、小齿轮和侧齿轮（差速齿轮）都旋转

B.当车辆正在向前直行时，齿圈转速和侧齿轮（差速齿轮）转速相同

C.当车辆弧线转弯时，每个小齿轮绕自己的轴旋转，因此外轮侧齿轮（差速齿轮）慢速旋转

D.弧线转弯时，传送到左或右驱动轮的扭矩大于传送给其他车轮的扭矩

A.车辆的空气悬挂调整范围提升至最高90毫米，提升车辆的通过性

B.扭矩放大2.93倍，车辆的扭矩放大功能可以提升车辆的攀爬能力

C.带有中央差速锁，中央差速锁显著提升车辆在沙地或岩石等极端路况下的表现

D.带有后轴差速锁，显著提升车辆在更为复杂的路况下，因后轴单侧车轮打滑时，更好的完成脱困需要

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁

D.差速锁

A.只有在转弯时才起差速作用

B.在差速锁工作时不起差速作用

C.在车轮打滑时不起差速作用

D.时刻都起差速作用

A.环境阴暗，能见度差，易发生车辆相撞或追尾事故

B.遇转弯或紧急情况时，易直接引起车辆侧翻、追尾相撞甚至连环相撞事故

C.上坡路段起步，由于打滑有时还会使车辆向后滑溜，易造成撞车或翻车事故

D.行人和骑自行车人出现因路滑摔倒，易发生人员伤亡事故

A.A.utoHold自动驻车

B.B.XDS动态电子差速锁

C.C.Lane assist车道保持系统

D.D.ESP车身稳定系统