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[单选题]

变速箱的传动比i<1时,变速箱的传动为()

A.增速降扭传动

B.降速增扭传动

C.降速降扭传动

D.降速等扭传动

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更多“变速箱的传动比i<1时,变速箱的传动为()”相关的问题

第1题

主动齿轮是小齿轮,传动比大于1,即为()传动。

A.增速降扭

B.增速增扭

C.降速增扭

D.降速降扭

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第2题

变速箱是根据牵引力的需要有不同的传动速比,可以说传动速比也是()。

A.降速比

B.增扭比

C.档速比

D.总传动速比

E.减速比

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第3题

齿轮传动中的传动比既是降速比又是增扭比。()
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第4题

传动比既是变速比也是变矩比,且降速则增扭,增速则降扭。()

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第5题

离合器的功用是传递转矩, 保证平稳起步, (), 防止传动系过载。  

A.便于换挡   

B.改变传递路线   

C.实现倒车   

D.降速增扭   

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第6题

离合器的功用是便于换挡, (), 保证平稳起步, 防止传动系过载。  

A.实现倒车   

B.改变传递路线   

C.传递转矩   

D.降速增扭   

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第7题

汽车离合器的作用是()

A.换挡平顺,起步平稳

B.传递发动机动力,降速增扭

C.保证汽车平稳起步,换挡平顺,防止传动系过载

D.分离,结合,防止传动系过载

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第8题

离合器的功用是便于换挡,(),保证平稳起步,防止传动系过载。

A.实现倒车

B.改变传递路线

C.传递转矩

D.降速增扭

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第9题

要实现很大的传动比,达到大幅度的降速,就应采用()。(A)带传动;(B)螺旋传动;(C)齿轮传动;(D)蜗

要实现很大的传动比,达到大幅度的降速,就应采用()。

(A)带传动;

(B)螺旋传动;

(C)齿轮传动;

(D)蜗轮蜗杆传动。

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