更多“轨道电路分路不良区段，由电务人员在控制台上进行标识，在计算机联锁、CTC操作终端（指车站和调度所终端）进行设置，不能设置时在平面示意图上进行标识（）”相关的问题
第1题
为方便车务(段管线、岔线为行车办理单位)了解轨道电路分路不良的位置，对使用控制台的车站(含段管线、岔线)，由电务人员用()毫米宽红色不干胶条标明轨道区段分路不良位置，进行明示提醒。
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第2题
管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能，由车站值班员根据电务登记内容，在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识，由（)共同确认。
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第3题
电务检测发现轨道电路分路不良时，电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记()，仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“上述轨道电路分路不良区段不影响正常排列进路，开放信号，车站按轨道电路分路不良区段有关规定办理”。
A.区段名称及其范围(股道、道岔定位/反位)
B.道岔名称
C.信号机名称
D.线路名称
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第4题
轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录核对一致。（)
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第5题
车站值班员在接发列车和调车作业时，若发现列车或机车车辆占用轨道区段后控制台显示异常，即压不出红光带、红光带时有时无或出清后进路遗留白光带等轨道电路异状时，在（)登记并通知电务进行设备故障处理。。
A.《行车设备检查登记簿》(日常)
B.《行车设备检查登记簿》(分路不良)
C.《车站值班员(助理)交接班簿》
D.《网络调度命令目录登记簿》
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第6题
轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后，车务部门立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外)核对一致。（)
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第7题
轨道电路分路不良区段标识由电务部门在登记完毕后，车务部门立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致。（）
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第8题
遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无占用表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即登记并通知电务人员，电务人员确认分路不良后按规定登记，并采取断开轨道电路断路器等措施，同时在《行车设备检查登记簿》内登记（）
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第9题
在轨道电路分路不良区段调车作业时，（）须与调车人员或机车（动车）乘务员联系清楚，在得到机车（动车）、车辆到达折返地点并停车的报告后，方准办理进路
A.车站值班员（信号员）
B.助理值班员
C.电务人员
D.车站调度员
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第10题
动车组在车站转线调车时，车站值班员通过（)确认（轨道电路分路不良区段须按规定进行确认)动车组越过折返信号机（或折返地点)后，通知动车组司机停车换端。
A.司机
B.调车人员
C.调度员
D.控制台或CTC终端
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第11题
高速铁路站内轨道电路出现分路不良时，电务人员检测确认后，由（)人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》（分路不良专用)登记。
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