机组机舱发生火灾，如尚未危及人身安全，应首先考虑从（）撤离。当（）无法使用时可利用（）从机舱外部进行撤离。

A.塔架内爬梯

B.缓降装置

C.机舱天窗

D.轮毂

A.尚未危及人身安全时，应立即停机并切断电源

B.迅速采取灭火措施，防止火势蔓延

C.发生火灾时，宜通过升降装置快速撤离

D.当爬梯无法使用时方可利用逃生装置从机舱外部进行撤离

当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是______。

A.轮机长

B.大管轮

C.值班轮机员

D.值班机工

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

弃船时，机舱若接到______信号，应______撤离机舱登艇。

A.一次完车/做好准备工作后

B.二次完车/立即

C.停车/立即

D.备车/做好准备工作后

机舱着火可用二氧化碳进行扑救，此时应()。

A.立即释放二氧化碳

B.立即报警撤离人员

C.立即切断一切同风

A.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落后24小时

B.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直到降落于机场

C.航空器装载完毕、机舱外部各门均已关闭时起，直至打开任一机舱门以便卸载时为止

D.机组人员对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后24小时止

B.缓降器由摩擦棒、套筒、自救绳和绳盒等组成

C.使用缓降器时应将自救绳和安全钩牢固地系在固定物上

D.缓降器不应由地面人员控制

E.消防救援人员可利用缓降器带着一人滑至地面