在以下哪些情况下需要进行制动力测试（）。

A．更换制动片后需要检查制动力测试单数据是否正常

B．维修或更换制动系统相关部件后需要进行路试检查

C．维修或更换制动系统相关部件后需要进行制动力测试检查

D．维修或更换制动系统部件后需要检查制动液位

E．只有更换制动液后需要检查制动液位

A.最大制动力

B.左右两轮制动力差

C.制动过程

D.瞬时制动力

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

A.各轮制动力

B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差

C.车轮的阻滞力

D.制动减速度

A．应具有足够的制动力，工作可靠，操纵轻便

B．前后桥上的制动力分配应合理，左右车轮上的制动力应相等

C．制动应平稳，避免自行制动

D．散热性好

E．对挂车的制动系，要求挂车的制动作用略早于主车，挂车自行脱挂时能自动进行应急制动

A．维修部件检查

B．施工单项目检查

C．维修附近部件检查

D．制动力测试检查

E．路试制动力测试检查

A.采用对机械装置正确提起(或释放)的验证或对制动力验证

B.采用对机械装置正确提起(或释放)验证和对制动力验证的，制动力自监测的周期不应大于15天

C.仅采用对机械装置正确提起(或释放)验证的，则在定期维护保养时应检测制动力

D.仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24小时

A.采用对机械装置正确提起(或释放)的验证或对制动力验证

B.采用对机械装置正确提起(或释放)验证和对制动力验证的，制动力自监测的周期不应大于15天

C.仅采用对机械装置正确提起(或释放)验证的，则在定期维护保养时应检测制动力

D.仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24小时。

A.100

B.105

C.115

D.125

A.30％

B.10％

C.15％