磨煤机冷却器的个别漏泄管子可将其堵死，但是冷却面积不得少于原面积的()。

水冷式机油冷却器管子产生裂纹后，不能采用堵死管子的办法来修复。（)

水冷式柴油机机油冷却器管子产生裂纹后，不能采用堵死管子的办法来修复。（)

BA044水冷式柴油机机油冷却器管子产生裂纹后，不能采用堵死管子的办法来修复（）

BB028水冷式柴油机润滑油冷却器管子裂纹后，当采用堵死管子的方法来修复时，最多堵塞不超过15根（）

柴油机机油冷却器堵死管子的数量不能超过（)根。

若发现机组凝结水水质不合格时，查出是铜管泄漏，在运行中，用些木屑掺进冷却水中，从中可堵漏，但只是临时性，严重时可用（)堵死泄漏的管子。

个别活塞式压缩机管子泄漏可予堵塞，即在（)的两端打入木塞或紫铜塞，但堵塞的管子不允许超过冷却器管子总数的10%－15%。

冷却器如有单根冷却铜管破裂，可采用模塞堵死铜管方法处理破损铜管，但堵塞铜管的根数不应超过总根数的20%，否则应更换冷却器。（)

管子腐蚀穿透时应采取换管的方法，但换管后降低换热效果，若管子腐蚀穿透数量比较多，应采取的措施为把管子两头堵死

1、冷却器密封性检查，进行水压试验时，从管束两端察看是否有水从传热管中流出，如有流出水，则说明这一单根传热管破漏，修理办法可采用堵死传热管两端出口孔的方法解决，但如果有多根传热管破漏，还采用此种方法解决势必影响冷却器的冷却效果，最好是更换整个管束。