更多“非正常情况下行车时应及时确认(),危及行车时及时拦停列车,停止相关作业。”相关的问题
第1题
遇危及行车安全时,施工单位应立即采取果断措施,拦停列车,并及时向车站值班员报告。()
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第2题
发生危及行车安全的设备故障时,应立即通知列车调度员或司机,果断采取措施拦停列车或封锁线路,确保行车安全
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第3题
发现危及行车安全的重伤钢轨时,要及时加固,派人看守,并通知工区加固处理或组织更换,必要时拦停列车。()
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第4题
巡守人员发现危及行车安全的险情时,必须严格按照“宁可错拦,不可错放”的原则,果断拦停列车,并及时向段防洪办汇报。()
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第5题
发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。此题为判断题(对,错)。
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第6题
设备故障危及行车或人身安全需立即(),还应注明“危及行车(或人身)安全”。
A.停车
B.转为非常站控模式
C.停止行车作业时
D.停止作业
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第7题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《CTC模式转换登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《行车日志》
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第8题
各类动态检查作业发现带有危及行车安全的异物,以及危及行车安全的其他情形,属于()。
A.拦停类故障
B.确认类故障
C.预报类故障
D.跟踪类故障
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第9题
简述城市轨道交通列车在非正常情况下行车时应注意的薄弱环节。
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第10题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。()
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第11题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在中()进行登记。
A.《行车设备检查登记簿》(日常)
B.《行车设备检查登记簿》(施工)
C.调度命令登记簿
D.《行车设备检查登记簿》
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