所有客户的板件耐压测试可以进行抽测（）

A.做好记录，若控制系统无异常反映，为节省时间可以不进行性能和功能测试

B.进行控制系统的性能和功能测试，测试结果应符合合同的要求

C.进行控制系统部分性能和功能抽测，若抽测结果符合合同要求，其余的可以不再进行测试

D.进行控制系统的性能和功能测试，若测试结果不符合合同要求，应恢复升级前备份

A.进行超声波探伤

B.进行耐压试验

C.对焊缝进行化学成分分析

D.焊接产品检验试板进行力学性能测试

A、3500

B、1800

C、1000

D、3750

A.交流耐压试验

B.介质损耗因数(tanδ)

C.局部放电测量

D.直流泄漏

A.为保证全网所有通道业务顺利通过，需要对每个单通道进行10分钟的误码预测

B.全通道误码测试时串联的OTU单板或者支路板数量建议不要超过13个

C.全通道误码测试的时长为20小时，如果20小时内产生了误码，在排除故障后需要重新测试20小时

D.单通道误码测试时，远端需要在支路板客户侧作硬件环回

A.2

B.3

C.4

D.5

A.点检需符合对应机种耐压参数要求

B.始业时需进行OK/NG标本点检

C.所有参数由技术员进行设定，其他人员不可私自打开调试

D.备显示【Pass】表示耐压OK

下面的表述，哪一项是错误的()

A.环保部门可以在机动车停放地对在用机动车进行排气污染监督抽测。被抽测机动车的所有人和使用人不得拒绝

B.抽测不得收取抽测费用。抽测人员应当当场向机动车的驾驶人明示抽测结果

C.对在本市登记的机动车，实行机动车环保检验合格标志管理制度，外地委托本市代检的机动车可暂不执行

D.未取得机动车环保合格标志的，不得上路行驶

A.对于业务全阻类故障，直接更换一块2M中继板是是非常有效的手段

B.对于业务全阻类故障，对于中继设备的环回测试是非常有效的手段

C.对于业务全阻类故障，故障处理与传输监控的沟通是非常有效的手段

D.对于业务全阻类故障，海量拨测是非常有效的手段