各机构的制动器应经常检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，在磨擦面上，不应有污物存在。（)

桥式起重机“吊钩组坠落”的现象，引起的可能原因有()。

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍在制动轮上，磨擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.制动轮和减速器输入轴不同心

D.严重超载或钢丝严重损坏

曳引机制动器的调整，以制动瓦与制动轮不相摩擦为原则，间隙越小越好，一般不应大于（）mm。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.制动轮与减速器输入轴不同心

D.严重超载或钢丝绳严重损坏

A.0.4-0.6

B.0.5-0.7

C.0.6-0.8

A、100

B、200

C、300

D、400

A.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运行时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

B.制动轮直径不圆度超差

C.推力轴承损坏

D.严重超载或钢丝绳严重损坏

如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的()。

A.瓦块与制动轮间隙

B.衔铁冲程

C.主弹簧工作长度