题目
行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。
A.200kN
B.220kN
C.250kN
D.260kN
第1题
快运货物列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。
A.200kN
B.220kN
C.250kN
D.260kN
第2题
采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN
第3题
采用盘形制动的特快旅客列车,。在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN
第4题
采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN
第8题
按照闸瓦安装方式的不同,踏面制动可以分成()和()两种形式,西安地铁2号线采用()形式。
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