题目
第1题
A.在使用海参型复轨器时,安放在轨道内侧的复轨器,必须留出35~45mm的轮缘槽
B.将复轨器安放后,其顶部的滑动面要涂少量润滑油,增加车轮滑落能力
C.车轮至轧上复轨器间的车轮经路要垫铺石碴,减小车轮压拉在复轨器上的阻力,避免过多轧伤枕木
D.将复轨器安放后,其顶部的滑动面不得涂抹任何介质
E.如车轮轮缘距钢轨侧面大于150mm时,必须采取导轮措施
第3题
A.按原脱轨方向牵引,最好使用海参型复轨器,并在内侧的复轨器前方安设2m以上的护轮轨
B.按原脱轨方向往回牵引,最好使用海参型复轨器,并在内侧的复轨器前方安设2m以上的护轮轨
C.按原脱轨方向往回牵引,最好使用人字型复轨器,并在外侧的复轨器前方安设2m以上的护轮轨
D.按原脱轨方向往前牵弓I,最好使用人字型复轨器,并在内侧的复轨器前方安设2m以上的护轮轨
第10题
A.配套的两只复轨器要同时使用,不得单独使用一只
B.对脱轨在轨道外侧的车轮,使用一只略大的复轨器使其与钢轨外侧面靠拢
C.遇有水泥轨枕时,可在两轨枕空间的两端各穿插短枕木头一根
D.在轨道内侧的车轮安装一只矮小的复轨器,应与钢轨内侧留出35~40mm的轮缘槽
第11题
使用海参型复轨器复轨时,当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于()时,须用导轮措施。
A.50mm
B.80mm
C.120mm
D.150mm
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