更多“列车运行中机车、车辆抱闸,经下车检查处理,确认故障机车无法继续运行,或虽已判明故障原因但在()min内难以处置修复时,机车司机应及时报告列车调度员(车站值班员)请求救援(重联及附挂机车应通过本务机车司…”相关的问题
第1题
动车组发生故障后,如果区间停车超过5分钟、站内停车超过10分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。()
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第2题
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援()
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第3题
机车异常抱闸故障现场处置后,机车乘务员应对机车走行部和制动装置作用状态进行检查确认,发现影响列车运行安全时立即报告列车调度员(车站值班员)。()
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第4题
运行中,发现机车故障处所和非正常情况,要迅速判明原因及时处理,并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”()
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第5题
随车机械师故障处置时间,区间超过()分钟,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知动车组司机请求救援。
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第6题
运行中机车异常抱闸停车后,司机应指派机车乘务组相关人员进行现场检查处置,确认机车异常抱闸原因,排出制动缸剩余压力空气、解除,缓解机车制动并进行试验、确认()
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第7题
若动车组故障无法处理但依然具有低速运行能力,机械师应及时将运行条件通知应急中心,由司机报告列车调度员。动车组继续运行时,需重点对故障车厢进行巡视,加强监控,如出现异常振动或异音,应立即通知司机停车,下车检查。()
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第8题
动车组随车机械师途中故障应急处置,区间超过20min、站内超过30min,仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知请求救援()
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第9题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第10题
新版CR400AF型应急手册修订了动车组()。
A.弓网故障处置
B.走行部故障检查
C.运行中空气制动切除
D.运行中车门故障处置
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第11题
《操规》中规定运行中,应随时注意机车各仪表的显示。发现机车故障处所和非正常情况,要迅速判明原因及时处理,并将故障现象及处理情况填记()
A.司机手帐
B.报单
C.调车作业通知单
D.机车运行日志
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