题目
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B.引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车。
C.总是先发展汽车工业,后发展交通事业。
D.应该大力发展公共交通事业。
E.20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善。
第1题
近年来,轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为,放松
对私人轿车的管制,可以推动中国汽车工业的发展,但同时又会使原本紧张的交通状况更加
恶化,从而影响经济和社会生活秩序。因此,中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。
以下哪项如果为真,则最能支持上述观点?()
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B.总是先发展汽车工业,后发展交通事业
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D.应该大力发展公共交通事业
第2题
第3题
第4题
A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。
B.总是先发展汽车工业,然后发展交通事业。
C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善。
D.应该大力发展公共交通事业。
第5题
A.开展评估
B.建立关系
C.聚焦问题
D.稳定情绪
第6题
A.消费观念的差异
B.消费支出的差异
C.生活质量的差距
D.经济收入的差距
第7题
美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:一是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车,大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先,通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。
(1)试分析在日美轿车大战中,造成美国汽车工业失败的原因是什么?
(2)请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。
(3)请结合日美轿车这一发展情况,试分析对我国汽车工业企业有何启示?
第8题
第9题
第10题
A.进入校园开展法治宣传教育讲座
B.责令涉事学生在全校大会当众检讨
C.开展理导,传授学生救济途径
D.联合家庭与学校对问题女生进行重点帮教
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