题目
A.短期燃油修正在开环控制时仍起作用
B.长期燃油修正在开环控制时不起作用
C.长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
D.以上都不对
第3题
A.在闭环工况下起作用
B.ECU 通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C.短期燃油修正是 ECU 依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D.长期燃油修正是 ECU 通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近 o,若长期燃油修正的数值超过 5%,则表示发动机系统有故障
第4题
A.在闭环工况下起作用
B.ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D.长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近o,若长期燃油修正的数值超过5,则表示发动机系统有故障
第6题
A.在闭环工况下起作用
B.ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C.短期燃油修正是ECU依据氧传感器电压信号进行喷油量的修正
D.长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0,若长期燃油修正的数值超过5,则表示发动机系统有故障
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