高速铁路减速信号：施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“G”字圆牌（）

施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。（)

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的制动距离增设快速旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑字K圆牌。（)

施工及其限速区段在原减速信号牌前方按不同速度等级的紧急制动距离增设特快旅客列车减速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑“T”字圆牌（）

普速铁路允许速度120km£¯h<V<200km£¯h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的()距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

普速铁路允许速度120km／h＜V＜200km／h的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的（）距离，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。

允许速度()的线路，施工及其限速区段，按不同速度等级列车的紧急制动距离，在移动减速信号牌外方增设带“T"字的移动减速信号牌，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工（维修)作业，施工（维修)单位在提报计划时，必须同时提出对邻线限速的请求，在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤（)km／h的调度命令、按规定设好防护后，方准上道作业。

高速铁路区段安排“V”型天窗施工（维修)作业，施工（维修)单位在提报计划时，必须同时提出对（)的请求，在接到列车调度员本线封锁、邻线限速≤160km／h的调度命令、按规定设好防护后，方准上道作业。

减速信号牌设在()区段。

遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。（）

遇天气不良、施工慢行、列车限速等特殊情况，司机判定列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，向列车调度员申请减吨。（）