通风房间中，无论采用何种通风方式，进入室内的空气量应和排出的空气量保持相等，即通风房间的空

A.车内压力小于车外压力

B.车内压力等于车外压力

C.进风口在汽车行驶的负压分布区

D.新鲜空气进入量大于排出的和泄漏的空气量

A.液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样

B.燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量

C.进入炉膛的空气量总小于理论空气量

D.进入炉膛的空气量总大于理论空气量

A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量

B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量

C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量

D、进入加热炉炉膛的实际空气量

A、空气量;

B、烟气量;

C、烟气量与空气量之和;

D、烟气量与空气量之差。

A.实际空气量与理论空气量之比

B.理论空气量与实际空气量之比

C.多余的空气量与需要的空气量之比

D.需要的空气量与多余的空气量之比

A、固定煤气量，调空气量

B、固定空气量，调煤气量

C、煤气量空气量都不固定

过剩空气系数是指

A.实际空气量与理论空气量之比

B.理论空气量与实际空气量之比

C.多余的空气量与需要的空气量之比

过剩空气系数是指()。

A.实际空气量于理论空气量之比

B.理论空气量与实际空气量之比

C.多余的空气量与需要的空气量之比

A、实际入炉空气量与理论空气量的比值

B、理论空气量与实际入炉空气量的比值

C、实际入炉空气量与理论空气量之差再与理论空气量的比值

D、实际入炉空气量与理论空气量之差再与实际空气量的比值