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测定弯沉用标准车为双轴后轴双侧四轮的载重车；高速公路、一级公路、二级公路用（）的标准车；其他等级公路可采用（）的标准车。

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更多“测定弯沉用标准车为双轴后轴双侧四轮的载重车；高速公路、一级公路、二级公路用（）的标准车；其他等级公路可采用（）的标准车。”相关的问题

第1题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，贝克曼梁测定路面回弹模量用的标准车，其要求有（）

A．后轴标准轴载100±1kN

B．轮台充气压力0.70±0.05MPa

C．单轮传压面当量圆直径21.30±0.5cm

D．轮隙宽度能自由插入弯沉仪测头

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第2题

用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）

A.60kN

B.80kN

C.100kN

D.120kN

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第3题

用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为

A.60KN

B.80KN

C.100KN

D.120KN

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第4题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉用加载车，只需满足后轴标准轴载100±1kN即可。（）

此题为判断题(对，错)。

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第5题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉方法，以下说法正确的是（）

A．加载车辆应为双后轴，单侧双轮组的载重车

B．双轮轮隙应能满足1/3插入贝克曼梁测头

C．加载车只需称量后轴总质量

D．启用新加载车或加载车轮胎发生较大磨损时应测试轮胎传压面面积

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第6题

弯沉测试使用的标准车应满足()。

A.后轴轴载

B.后轴一侧双轮组

C.前轴轴载

D.前轴一侧双轮组

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第7题

BZZ－100标准车后轴为双轴。（)

BZZ-100标准车后轴为双轴。()

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第8题

您是今天夜班的一名收费员，透过灯光发现正在下道的五轴货车在通过秤台时故意滞留在秤台片刻，收费电脑上显示车货总质量55吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为并装双轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），超载超限12吨，超载超限比例27%，行车里程为120公里。根据您工作经验，这辆车超载超限要远远高于12吨，发现该车安装有液压泵，刚才有使用液压泵嫌疑。则该车的实际车货总重比收费电脑上显示多35吨，超载超限比例也多82.3%。（则轴重限值为7+18+18=43吨，车货总重认定标准为43吨，最终认定标准为43吨。）（1）根据相关规定您将如何处理该辆车？（2）根据相关规定计算这辆车应缴通行费多少元？

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第9题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验，应采用后轴重为（）t的标准车。

A．5

B．6

C．8

D．10

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第10题

一辆车货总质量60吨的五轴车，前轴为单轴（每侧单轮胎），中轴为为单轴（每侧双轮胎），后轴为并装双轴（每侧双轮胎），收费距离100公里，则车辆应缴费额为（）元。（基本费率为0.09元/吨公里，优惠费率为0.04元/吨公里）

A.310

B.360

C.410

D.460

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