影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、()、()、燃料喷嘴工作情况等。

A.储存燃料，对燃料进行过滤和输送

B.根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机转速

C.将相应的燃油定时、定量、以一定的压力及喷油质量喷入燃烧室

D.根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气

A.部分负荷下连续稳定运行

B.启停次数

C.燃烧温度

D.燃料的类型

kJ/kg,然后进入燃烧室吸热q=660kJ/kg.燃料入口焓h₅=300kJ/kg,燃烧每千克燃料放热43960kJ/kg.燃烧室出口混合气焓h₃=1100kJ/kg,之后进入燃气轮机绝热膨胀做功,出口气体流速c₄=600m/s,焓h₄=450kJ/kg,试计算:①压缩机功率;②燃料消耗量;③燃气轮机功率;④整套装置净功率(燃气轮机之前介质流速忽略不计).

燃料进入燃烧室混合后，全部阀门都关闭，混合气体借电火花点火定容燃烧，燃气的压力、温度瞬间迅速提高。然后，排气阀门打开，燃气流入燃气轮机膨胀作功。这种装置理想循环的p-v图如图9-14所示。图中1-2为绝热压缩，2-3为定容加热，3-4为绝热膨胀，4-1为定压放热。

(1)画出理想循环的T-s图;

(2)设π=p_2/p_1，θ=T_3/T_2并假定气体的绝热指数K为定值，求循环热效率ηT=f(π，θ)。

A.压气机、燃烧室

B.透平、压气机

C.燃烧室、透平

D.压气机、透平

A.小于，空燃比

B.大于，空燃比

C.小于，过量空气系数

D.大于，过量空气系数

A.燃烧室的点火是燃气轮机启动过程中的一个重要问题

B.它是利用外界的能源，将燃烧室中的一部分燃料与空气的混合物加热升温到着火温度，使它首先燃烧起来。

C.然后再依靠这个局部的初始火源去点着整个燃烧室的主燃料炬

D.当主燃烧火焰能够维持连续而稳定的燃烧后，点火机构还不能立即停止