利用AIRFARERAW中的1997年数据。 （i)美国航线机票的一个简单需求函数为 其中，passen是日均乘

本题利用AIRFARE.RAW中的数据。在一个联立方程非观测效应模型中， 需求方程为：

其中我们把航线距离变量放到ait中。

(i)利用固定效应模型估计需求函数，为了解释不同的截距，必须包括年度虚拟变量。弹性估计值是多少？

(ii)利用固定效应模型估计如下约简型方程：

进行适当的检验， 以保证concenit 可用作log(fareit ) 的一个工具变量。

(iii)现在，就像在方程(16.42)中一样，利用固定效应变换和工具变量法估计这个需求函数。现在的估计弹性是多少？它在统计上显著吗？

设在一个经济体系中，

货币需求函数为：L(Y，i)＝1.5Y-100i

储蓄函数为：S＝0.2Y

投资函数为：I＝4-40i

货币量和价格水平之比为：M/P＝6

请求出实际收入和利率。若货币量M＝24，请求出产品市场总需求函数Yd。(Y：实际收入；i：利率；S：储蓄；I：投资；M：投资量；P：价格水平)

需求函数公式为D=f(P，T，I，Pr，Pe)。其中Pr表示的是（）。

两个寡头所面临的需求曲线为P＝a-bQ，其中Q＝Q₁+Q₂，成本函数为C_i＝ ai+b(i＝1，2)，a、b、a_i、b_i为常数。

设在一个经济体系中，有如下经济关系：

货币需求函数为：L(y，r)=1.5y-100r

储蓄函数为：s=0.2y

投资函数为：i=4-40r

货币量和价格水平之比为：M/P=6

(1)请求出实际收入和利率。

(2)若货币量M=24，请求出总需求函数方程。

假定某经济中，消费为C=100+0.9(1-t)Y，投资函数为I=200-500r，净出口函数NX=100-0.12Y-500r，货币需求函数为L=0.8Y-2000r，其中政府购买支出G=200，税率t=0.2，名义货币供给为M=800，价格水平为P=1，试求：