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第1题
接触线、载流承力索(含大电流区段非载流承力索)、供电线(正馈线)、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,可以不加装短接线,短接线截面不得小于被连接导电线索截面()
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第2题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触线、载流承力索、供电线、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,加装的短接线截面不得()被连接导线截面。
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第3题
承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。()
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第4题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:承力索断线抢修后,应对整锚段进行巡视测量,特别要注意()等处是否达到要求。
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第5题
承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后直接送电,若影响动车组列车运行,则采取降弓惰行方式行车()
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第6题
承力索断线可用紧线工具将承力索紧起后安装分流短接线送电,若影响动车组列车运行,则采取降弓惰行方式行车()
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第7题
简单悬挂相对于链型悬挂少了承力索及吊悬的连接,发生断线时,由于接触线自身张力,从而影响到相邻定位点的定位装置()
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第8题
高铁接触网承力索断线时,可用紧线工具将承力索紧起后即送电通车,必要时降弓通过,动车组限速120km/h。()
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第9题
载流承力索断线时,用链条葫芦紧起检查张力情况,保证线索高度,并接电连接线沟通主导电回路后送电通车()
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第10题
承力索、接触线间距≤1000mm时采用“S”型连接的方式()
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