更多“装有列尾装置的货物列车在运行中发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或（）”相关的问题
第1题
装有列尾装置的列车运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，司机应立即使用紧急制动，并采用列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（）
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第2题
装有列尾装置的列车在（）时，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。（应知应会《操规》第27条）
A.出发前
B.进站前
C.进入长大下坡道前
D.停车站出站后
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第3题
《操规》当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂（）
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第4题
货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时，列尾装置良好的通过（）确认列车制动主管贯通后开车；无列尾装置或列尾装置故障时，确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验，试验时机和地点由机务段确定。（应知应会《行规》第104条）
A.车站检查
B.司机检查
C.查询货车列尾主机风压
D.车辆乘务员检查
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第5题
列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。（)
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第6题
运行中司机发现列车制动失灵或折角塞门关闭时，首先立即实施（），并将动力制动施加至最大值（同时撒砂，防止机车滑行），使用列尾装置排风或通知车辆乘务员使用紧急制动阀排风。
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第7题
运行中司机发现列车制动失灵或折角塞门关闭时，首先立即实施紧急制动，并将动力制动施加至最大值(同时撒砂，防止机车滑行)，使用列尾装置排风或通知车辆乘务员使用紧急制动阀排风。()
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第8题
列车运行中，发现（）等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。（应知应会《操规》31条）
A.制动主管压力急剧下降、波动
B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止
C.列尾装置发出制动主管压力不正常报警
D.列尾查询正常
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第9题
装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查（）
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第10题
运行中司机发现列车制动失灵或折角塞门关闭时，首先立即实施紧急制动，并将动力制动施加至最大值（同时撒砂，防止机车滑行），使用列尾装置排风或通知车辆乘务员使用紧急制动阀排风。（）
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