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发明V型气缸发动机的动机是什么()

发明V型气缸发动机的动机是什么()

A.提高发动机的动力

B.提高发动机的压缩比

C.缩短发动机的长度

D.降低发动机的尾气排放

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更多“发明V型气缸发动机的动机是什么()”相关的问题

第1题

对四冲程发动机来说,其曲拐布置特点是

A.直列六缸发动机相邻做功气缸的曲拐夹角为90°

B.V型六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为120°

C.直列六缸发动动机曲拐分布在一个平面内

D.V型八缸发动机曲拐分布在四个平面内

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第2题

V型气缸发动机的缺点是什么()

A.结构更加合理

B.制造成本更高

C.故障率相对更高

D.维修成本相对更大

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第3题

什么是V型气缸发动机()
什么是V型气缸发动机()

A.将气缸V字型交错排列的发动机

B.将气缸W字型交错排列的发动机

C.发动机的外形象英文字母V

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第4题

8 缸以上发动机的气缸排列一般采取下面哪种排列方式? ()A. 直列式B. V 型排列c. 对置式

8 缸以上发动机的气缸排列一般采取下面哪种排列方式? ()

A. 直列式

B. V 型排列

c. 对置式

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第5题

V型发动机左右两排气缸尽量交替作功。()

V型发动机左右两排气缸尽量交替作功。()

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第6题

5、V型发动机左右两排气缸尽量交替作功
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第7题

W型发动机是将V型发动机的每侧气缸再进行小角度的错开形成的。()
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第8题

大多数的轿车发动机气缸的排列方式为

A.直列式

B.对置式

C.V型

D.W型

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第9题

发动机按气缸的布置排列形式分为

A.直列

B.V型

C.水平对置式

D.O型

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第10题

发动机按气缸排列方式可分为直列式、矩形式和V型发动机。()
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