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高速铁路供电调度员是高铁牵引供电、电力系统运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修人员必须服从供电调度员的指挥。()

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更多“高速铁路供电调度员是高铁牵引供电、电力系统运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修人员必须服从供电调度员的指挥。()”相关的问题

第1题

高速铁路接触网故障抢修指挥由()负责。

A.铁路局供电调度员

B.供电段生产调度员

C.高铁供电应急指挥专家组

D.先行到达现场技术安全等级最高的人员

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第2题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:牵引供电部门申请牵引供电设备停电检修时,供电调度员须填写()与列车调度员签认。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:牵引供电部门申请牵引供电设备停电检修时,供电调度员须填写()与列车调度员签认。

A.《行车设备施工登记簿》

B.《牵引供电设备停、送电登记簿》

C.《行车设备作业登记簿》

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第3题

我国高速铁路动车组,采用的电传动供电牵引方式是()。

A.交流----直流

B.交流---交流

C.交流--直流--交流

D.直流---交流

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第4题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:遇特殊情况,司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时,应报告()

A.供电部门

B.车站值班员

C.列车调度员

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第5题

高速铁路供用电设备分界:高铁车站供电以车站综合变电所低压配电柜出线端子(含端子)为界()
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第6题

高速铁路发生电力设备故障时,高铁供电调度进行远动操作将故障区段切除,并指挥供电段到现场进行处理。并督促供电段及时消号。()
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第7题

从受理电铁牵引站正式用电申请之日起,电铁牵引站供电方案应在15个工作日内答复铁路建设单位。()
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第8题

高速铁路供用电设备分界:高铁车站供电以车站综合变电所低压配电柜出线端子(含端子)为界。()
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第9题

牵引供电是高铁系统的核心技术装备。()
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第10题

220kV电铁牵引变供电侧线路投三相重合闸方式,重合闸时间为1.0s()
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