下面一般汽轮机TSI不进行测量的参数为（）

A.ETS

B.TSI

C.DEH

D.ATC

A.DCS报警窗显示“汽轮发电机振动大”

B.TSI记录仪振动指示增大

C.就地实际测量振动大

D.值班人员人体感觉振动大

A、对于利用飞机稳定状态数据进行监视和诊断的方法，可不满足稳定状态准则

B、通常选择飞机起飞过程中排气温度达到第二个峰值的时刻作为采集数据的状态准则

C、实现性能监视可以不测量和监视引气状态

D、为保证参数测量具有高的重复性，应根据监视系统的功能来规定数据采集的准则

A、冗余;

B、自动报警;

C、参数优化;

D、滤波。

A.对于串级均匀控制系统的副调节器，一般应选择比例积分(PI)作用，按单回路控制系统工程整定法确定其PI参数

B.在均匀控制系统中，参数整定的目的不是使变量尽快地回到给定值，而是要求变量在允许的范围内作缓慢的变化

C.对于主调节器，一般应选择比例积分(PI)作用，即积分时间足够小。通过调整增益Kc以使出料尽可能地平缓，同时确保液位不超出允许范围。有时为减少液位的调节余差，可引入少量的积分作用

D.当液位测量噪声较大时，为避免出料流量产生同频率波动，可以对液位测量信号进行低通滤波

A.TSI

B.DBS

C.DEH

D.ETS